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商品説明 仕様

  • ●ここが見どころ●
    ①RX-8 後期型に新展開
    ②ボンネットが開閉、エンジンルーム再現
    ③エンジンカバーも取り付け可能

    RX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX-8から再開。4ドア、4人乗りながらマツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、現時点で最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。
    TLV-NEOでは、2024年8月にRX-8の後期型を新金型で製品化いたしました。ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。今回の新色となる紺は後期型デビュー当初のメインカラーでした。実際に街でよく見かけた黒ボディとともにお楽しみください。

    【文責:トミーテック】

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  • 25年1月発送予定

1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N314b マツダ RX-8 TypeRS (紺) 2008年式

¥2,610

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制限
お一人様5個まで
発売
予定日
2025.01.31

商品説明 仕様

  • ●ここが見どころ●
    ①RX-8 後期型に新展開
    ②ボンネットが開閉、エンジンルーム再現
    ③エンジンカバーも取り付け可能

    RX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX-8から再開。4ドア、4人乗りながらマツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、現時点で最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。
    TLV-NEOでは、2024年8月にRX-8の後期型を新金型で製品化いたしました。ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。今回の新色となる紺は後期型デビュー当初のメインカラーでした。実際に街でよく見かけた黒ボディとともにお楽しみください。

    【文責:トミーテック】

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