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商品説明 仕様

  •  ●ここが見どころ●
    ①RX-8 後期型が完全新規金型で登場
    ②ボンネットが開閉、エンジンルーム再現
    ③日本車の時代はコレクティブルなブック型PKG

    RX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX-8から再開。4ドア、4人乗りながらマツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、現時点で最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。
    TLV-NEOでは、今回RX-8の後期型を新金型で製品化いたします。ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。現在、駆動用エンジンとしての復活も大きく期待されるロータリーエンジン。TLVシリーズではコスモスポーツ以来の歴代ロータリー車を展開しておりますので、お取り揃えください。

    【文責:トミーテック】

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1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N314a マツダ RX-8 TypeRS (赤) 2011年式

¥2,610

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お一人様5個まで
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予定日
2024.09.20

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  •  ●ここが見どころ●
    ①RX-8 後期型が完全新規金型で登場
    ②ボンネットが開閉、エンジンルーム再現
    ③日本車の時代はコレクティブルなブック型PKG

    RX-7の生産終了で一時的に途絶えていたロータリーエンジンの歴史は、2003年に登場したRX-8から再開。4ドア、4人乗りながらマツダが考えるスポーツカー像を体現するためには、コンパクトなロータリーエンジンは欠かせないものでした。マツダの歴代スポーツカーのイメージを残しつつ21世紀にふさわしい進化を遂げたRX-8は、2008年に内外装を大きく変更したのち2012年まで生産され、現時点で最後のロータリー・スポーツカーとして知られています。
    TLV-NEOでは、今回RX-8の後期型を新金型で製品化いたします。ボンネットを開閉可能とし、さらにエンジンカバーを脱着式とすることで、エンジンルーム内を見ることができます。現在、駆動用エンジンとしての復活も大きく期待されるロータリーエンジン。TLVシリーズではコスモスポーツ以来の歴代ロータリー車を展開しておりますので、お取り揃えください。

    【文責:トミーテック】

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