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商品説明 仕様

  • タキ5450形は液化塩素専用の25t積みタンク車で、1994年までに600両以上が製作されました。
    後期グループは台車が変更され、留置ブレーキが側ブレーキから手ブレーキに変更されました。
    鉄道連絡船輸送に対応した車両は、ハッチの密閉化と液状カセイソーダ箱が設置され「(航送用)」の表記がされましたが連絡船廃止後は「(航送用)」の表記が消去されました。
    日本石油輸送のタキ5450はロゴと社名が付けられていました。

    特徴
    ●日本石油輸送所有車を再現
    ●「(航送用)」表記が消された姿を再現
    ●車番は印刷済み「タキ135458」
    ●常備駅は「名古屋南港」を印刷済み
    ●銀色車輪採用
    ●ミニカーブ走行可能

    製品内容
    【車両】
    ●タキ135458

    日本石油輸送株式会社商品化許諾済

  • 売り切れ
  • 25年1月発送予定

【再販】8738 タキ5450形(日本石油輸送)

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お一人様5個まで
発売
予定日
2025.01.31

商品説明 仕様

  • タキ5450形は液化塩素専用の25t積みタンク車で、1994年までに600両以上が製作されました。
    後期グループは台車が変更され、留置ブレーキが側ブレーキから手ブレーキに変更されました。
    鉄道連絡船輸送に対応した車両は、ハッチの密閉化と液状カセイソーダ箱が設置され「(航送用)」の表記がされましたが連絡船廃止後は「(航送用)」の表記が消去されました。
    日本石油輸送のタキ5450はロゴと社名が付けられていました。

    特徴
    ●日本石油輸送所有車を再現
    ●「(航送用)」表記が消された姿を再現
    ●車番は印刷済み「タキ135458」
    ●常備駅は「名古屋南港」を印刷済み
    ●銀色車輪採用
    ●ミニカーブ走行可能

    製品内容
    【車両】
    ●タキ135458

    日本石油輸送株式会社商品化許諾済

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